中国质量协会指出，2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数为79分，同比下降1分，连续两年下降。其中，纯电动汽车用户满意度得分78分，混动汽车(含插电式混动和增程式混动)用户满意度得分79分，同比均下降1分。
中国质量协会称，品牌形象下降和用户对于质量的个性化需求未得到有效满足是导致用户满意度下降的主要原因。品牌形象对用户满意度影响程度最高，2024年新能源汽车行业品牌形象得分80.2分，同比下降0.8分，连续2年下降。用户对于当前新能源行业个性化质量供给水平的满意度同比下降，影响行业用户满意度提升。新能源汽车行业用户感知质量得分79.4分，同比下降1分。其中，用户对于个性化质量的满意度同比下降2分。
中国质量协会表示，智能座舱故障次数居首位，产品故障集中度有所降低。2024年中国新能源汽车行业百辆新车故障次数为91次，同比有所下降。纯电动汽车故障前五位与混动汽车相同，但故障集中度高于混动汽车。纯电动汽车故障次数最高的前五位分别是:智能座舱(22次)、内饰(14次)、车身外观(12次)、智能驾驶辅助(11次)和行驶转向制动(11次)，前五项故障次数占总体故障72%；混动汽车故障次数最高的前五位分别是:车身外观(12次)、行驶转向和制动(12次)、智能座舱(11次)、内饰(11次)和智能驾驶辅助(10次)，前五项故障次数占总体故障67%。新能源汽车在智能化板块相较于燃油汽车优势更明显。噪音、异味等故障仍有待行业进一步解决。
中国质量协会指出，行业用户满意度水平同比下降应引起行业的高度重视，新能源汽车企业需要进一步加强“以用户为中心”的经营理念，不仅要在产品制造、服务设计等方面坚持以用户需求为核心，更要在企业经营层面切实强化以用户为中心的经营理念，倾听用户、尊重用户，切实解决用户实际体验过程中的质量痛点，以质量增强用户信任，不断提升品牌形象、满足用户的个性化质量需求，推动行业迈向高质量发展。
