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探店大众途观L,最高优惠5万,对比本田CR-V,到底值不值得买?
发布人:李陈默      信息来源:易车网      发布日期:2024-09-12 18:17   阅读量:19705   

大众途观L,一款在路上能见度非常高的合资品牌中型SUV。即便现在国产品牌车型有着很高的销量,但途观L的销量一直都比较稳定,近半年每月销量都在一万辆以上,可见很多消费者对这款车是非常喜爱的。现款途观L售价区间为18.68万-26.08万元,以笔者所在的成都地区为例,目前途观L最高优惠是有5万左右,最近刚刚推出的龙腾版和龙耀版车型优惠是在1.6万左右。那么途观L值不值得购买,相比同价位的竞品车型又有哪些优劣势,下面就跟随笔者的视角来看一看吧。

我们这次到店实拍到的途观L是2024款 300TSI 两驱智享版,指导价19.87万。在外观设计上,虽然途观L的造型给不了让人眼前一亮的感觉,但是整体造型是属于相对耐看的风格。前脸是典型的家族式设计风格,中网和前保险杠部位用到了较多银色装饰条,起到了拉升视觉宽度的作用。LED大灯是全系标配,2.0T部分车型可选配矩阵式大灯。就日常使用来讲,原车大灯照明亮度是足够的,而且自动大灯、转向辅助灯以及雨雾模式功能也都是标配。

这辆途观L的长宽高分别是4733x1839x1673mm,轴距2791mm。对于一辆中型SUV来讲,途观L的车身尺寸在同级别车型里是不太占优势的,昂科威Plus车长4845mm,汉兰达车长4965mm。尽管定位是中型SUV,但较短的车身让途观L看起来没同级别对手外形更大气,它的竞品车型主要是丰田RAV4荣放、本田CR-V这些紧凑型SUV。

坐进到车里,以我个人审美来进行评价,途观L的内饰是比较精致大气的。现款车型的仪表台向驾驶员一侧倾斜,看中控屏调节空调都挺方便的,空调出风口外观使用银色线条装饰,尽管氛围灯只是单色,但有总比没有强!10.3英寸全液晶仪表和12英寸中控屏幕都是全系标配,虽然内置功能中规中矩,好在车联网和OTA升级都有,全系都支持CarPlay和CarLife手机互联,日常使用没压力。不过新款途观L Pro拥有副驾驶屏幕,15英寸的中控大屏,屏幕前的朋友喜欢现款还是愿意等新款呢?

现款途观L提供5座和7座两种座椅布局,老实说,对于这个尺寸的车型来讲,5座一定要比7座坐着更舒服。笔者的身高是176cm,坐到后排腿部空间超过两拳,头部空间剩余一拳,全景天窗刚好在头顶的正上方,对于我的身高来讲坐后排是不压抑的。另外后排座椅靠背俯仰角度是可以调节的,能帮助不同身材的乘客找到舒适的坐姿。当然,值得优化的点是后排地板,尽管凸起不是很高,对中间乘客会有些许影响。

动力上,现款途观L有1.5T和高低功率2.0T。以这辆300TSI-1.5T车型为例,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。官方标称零百加速时间9.9秒,日常代步来讲是足够了,起步动力响应速度较快,但中后段加速响应不及2.0T车型,预算充足建议在2.0T车型里选择。

底盘部分用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构,是同价位较为常见的悬架结构。实际开起来能感觉到底盘整体性是比较好的,不松散,虽然偏重舒适调校,但转弯时车头稳定性较好,车身侧倾幅度不大。方向盘有着较为精准的指向性,而较为轻柔的转向手感也符合家用车的身份定位。

写在最后:

很多消费者会拿本田CR-V和大众途观L进行比较,首先这两台车都具有不错的实用性,乘坐空间和功能配置都能兼顾日常。不同在于两台车的驾驶质感,本田CR-V相对更适合驾驶习惯比较佛系的用户,毕竟CVT变速箱主打的就是平顺,开着油耗不高。而途观L有着更丰富的性格,底盘悬架较为紧绷,急加速时双离合变速箱能很快识别到驾驶者的意图降挡提速,动力输出会更快一些。最后问大家一个问题,面对现款途观L车型较大的优惠,你们会选择现款还是等新款呢?

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