今天的智己，只是开了一场技术发布会，跟SU7一样，首次发布会并没有公开价格，只给了一个23万—33万的预售价区间。
全场发布会火药味十足，全面对标小米SU7。
23万起，比SU7还是贵了一点，但全系标配了四轮转向，这点很意外，这套装备基本都是很多车型的顶配版本才有的，成本还是挺高的，再结合此前消息来看，低配应该是400V+单电机+极光雷达+后轮转向的打法，大的硬件方面，比SU7多了一个激光雷达和后轮转向。
中配版本，这个定义很模糊，不超过29.99万，对标SU7顶配，应该是800V+双电机+激光雷达+后轮转向。不一定23—29.99万之间没有配置，正式上市时，应该会加一款次低配。
顶配版本，在29,99万基础上加了一套133度的固态电池，官方称之为“第一代光年固态电池”，续航1000km+。
这波怎么说，智己L6应该是觉得SU7配置不算高，临时调整的配置，打配置优势，预计正式上市时，能给一个21.9或22.9万的起售价。
现在定SU7都要等好几个月提车了，不妨等等L6，真的很不错。
