兰博基尼推出最后一款Huracan特别版车型，预示着V10自然吸气发动机的终结。这款名为Huracan STJ以STO为基础，但更进一步，成为终极版车型。这款车限量打造10台，并且在一年前就已经售罄。
如果您认为它的动力更强，那就准备失望吧。Huracan STJ继续搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率631马力，最大扭矩565牛·米。动力通过七速双离合器变速箱传递至后轮。与与STO相比，该车在硬件上有一些变化，其中最主要的是采用了源自赛车的四向可调减震器。
新车搭载20英寸中置锁止车轮，匹配普利司通Potenza Race轮胎。前保险杠四角新增的碳纤维导流片是空气动力学套件的一部分，另外还有尾翼。兰博基尼在纳尔多赛道对Huracan STJ进行了测试，其单圈时间比STO缩短了一秒多。
为了使其从较少的Huracan车型中脱颖而出，兰博基尼设计了两种涂装。这里展示的是蓝色涂装，车顶为黑色，红色和白色点缀形成鲜明对比。另一款为灰色涂装，黑色车顶搭配红色和白色元素。车厢内有一块编号为 "1 of 10 "的碳纤维板，以显示STJ的独特性。车主还可以选择在副驾驶位置加装一块可定制的铭牌。
STJ标志着一个时代的终结，因为它不仅预示着Huracan的终结，也预示着V10发动机的终结。奥迪R8最近已经停产，因此这款古老的5.2L发动机也正式落幕了。
Huracan的替代车型将于今年晚些时候亮相，但遗憾的是，该车没有配备V10 NA发动机。取而代之的是，预计它将使用一个小排量的涡轮增压发动机，作为混合动力系统的一部分。
