国内汽车市场虽然汽车的种类多种多样，可即便新能源汽车强势崛起，但豪车的热度一直居高不下，那么什么是豪车呢？以前可能大家只接受德系宝马、奔驰、奥迪，和一些大家公认的二线豪华品牌，可是真正的豪车不只是品牌效应，只要配置够舒适，只要用料够厚道，那么这款车就是豪车，这也是为什么现在的冰箱、大彩电车型都能称之为豪华的重要原因，又一“豪车”妥协了！跌至11万喝92油，237ps配9AT，还看啥奥迪A4L！
说到豪车就不得不提起别克君威，别克君威作为一款中高端豪华轿车，虽然属于合资车阵营，但是其一直拥有较高的豪车效应，故而别克君威不是豪车却胜似豪车，不管是品质还是乘坐舒适性方面，别克君威都是同级一流，而这样一款“豪车”为了提高销量也是终于妥协了，不仅2024款起售价官降至15.698万，同时还有巨大的优惠力度，如此一来最低11万多就能入手入门版，性价比确实很高。
别克君威作为一款美系B级车，确实在多个方面展现出了不俗的实力，从外观到配置，再到动力表现，它都具备了同级别越级的能力，在外观设计上，别克君威前脸有两种风格可供选择，24款采用了全新的梯形中网，不过个人还是比较喜欢23款经典的设计，大嘴式的熏黑中网，与飞翼式的车标融为一体，非常的耐看时尚，车身侧面和尾部造型，也是与整车遥相呼应，不管是大气流畅的车身，还是经典耐看的尾喉，不仅年轻动感，同时还非常具有品牌辨识的。
别克君威虽然内饰的打造上，虽然整体的设计相对保守，但用料方面还算厚道，大面积的软材料配合亮眼镀铬饰条的点缀，质感还是蛮强烈的，值得一提的是，别克君威还保留了较多的物理按键，操作更加的便捷，科技感方面在配有8英寸的中控屏、8英寸的液晶仪表盘以外，还加入了别克eConnect车载智能系统，拥有OTA升级等等，不输电车的智能交互能力。
空间方面，君威作为一款中型B级车，也表现出色，拥有4913毫米的车长、1863毫米的车宽、1462毫米的车高，以及2829毫米的轴距，整车的长宽高和轴距都达到了主流水准，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验，再加上车内氛围灯、11个BOSE音响、前排加热/通风/按摩等舒适配置的加持，走在路上特别享受。
最后来看看核心的动力方面，别克君威入门搭载了一台1.5T的发动机，在9AT变速箱的加持下，发动机最大功率124KW，最大扭矩250牛米，百公里油耗6.7L吃92号粗粮，非常的节能经济，如果嫌动力不足，还有2.0T+9AT的动力组合，虽然需要95号汽油，但是却拥有237ps/350牛米的最大马力和峰值扭矩，百公里加速7.1秒，动力性能特别给力。
底盘方面，别克君威标配的都是双独立悬架，不仅如此高配车型还具有悬架软硬调节功能，不愧是中高端豪车，走在路上特别舒适，而这样一款中高端豪华中型轿车，目前入门裸车价才11万多，对于注重配置和动力的消费者来说，别克君威无疑是一个值得考虑的选择，有了它还看啥奥迪A4L呢？那么这款别克君威你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
