老铁们，今天给大家聊聊迈腾这款车。
作为B级车的扛把子，迈腾可以说是家喻户晓了。
最近呢，迈腾的终端优惠竟然高达5万，新款车型也即将在5月份上市，而且还有个大惊喜——”油车也能上绿牌”！
这是什么情况？咱们一起来扒一扒。
先说说迈腾的外观吧。
大众出品，必属精品，迈腾的外观设计非常成熟大气，2871mm的轴距也让它的车身线条更加修长。
不过呢，有些老铁可能会觉得迈腾的外观有点过于”中庸”，不够激进时尚。
但是你想想，一台家用B级车，稳重大气不正是它该有的样子吗？
再来看看内饰。
说实话，迈腾的内饰在我看来算不上出彩，甚至有些落后了。
中控屏幕小，没有车机系统，仪表盘也不是全液晶的，整体看上去有些”爸爸辈”的感觉。
不过呢，好在迈腾的内饰用料扎实，做工也比较精良，该有的功能配置也一应俱全。
开惯了迈腾的老铁们，应该还是能找到熟悉的感觉吧。
说完内饰，咱们再聊聊动力。
迈腾提供了1.4T和2.0T两种动力选择，1.4T的动力已经非常够用了，毕竟迈腾是一台家用B级车嘛。
不过如果你想要更强的驾驶感，2.0T的动力输出则要更加给力，峰值扭矩高达350牛·米，”开2.0T的车，不干1.4T的事儿”这句话还是有点道理的。
当然，光聊迈腾的油车版本可就没意思了。
这不，迈腾还推出了插电混动版——迈腾GTE。
搭载1.4T插电式混动系统，纯电续航达到了63km，油耗表现也非常亮眼。
不过呢，迈腾GTE的起售价为23.79万，比普通版贵了不少，性价比方面略有不足。
而且有些老铁反映，迈腾GTE的稳定性不太行，尤其是智能化方面还有待提高。
这款定位有些尴尬的”混动网红”，你们会考虑入手吗？
最后，再给老铁们爆个料。
据说呀，全新一代的迈腾将在5月中旬正式上市，除了外观内饰的全面升级之外，最大的看点就是”油车也能上绿牌”！
没错，你没听错，就是传说中的双积分政策。
新款迈腾搭载的是1.5T+48V轻混系统，综合工况油耗降至5.3L，在一定程度上达到了节能减排的目的，所以是有望上绿牌的。
开一台B级车拥有绿牌，老铁们是不是已经蠢蠢欲动了？
总的来说，迈腾确实是一款经得起时间考验的B级车，无论是油车版还是混动版，都有它的过人之处。
如果你想要一台空间宽裕、品质稳定的家用车，迈腾绝对是一个不错的选择。
当然，面对即将到来的新款车型，你是选择趁着优惠入手现款，还是再等等看呢？我反正是心痒痒了，你呢？
对此，你怎么看呢？欢迎评论区与我互动！
