《郝车来袭》原创对比:2024北京车展期间，全新哈弗H6正式亮相，作为国内知名度最高的紧凑型SUV之一，换代后的哈弗H6针对外观和内饰均进行了大幅调整，新车将于5月30日正式开启预售，那么当主流SUV遇到国产高性价比SUV，又该如何选择呢？今天郝哥就来跟您聊聊全新哈弗H6和奔腾T90分别适合哪类人。
众所周知，奔腾T90开启了10万级“高配低放”的先河，虽然知名度仍有待提升，但超高的性价比优势让其俘获了一部分消费者芳心。造型方面，新车虽是一款地道的燃油车，却借鉴了诸多新能源设计元素，例如无边界格栅和贯穿式尾灯等等，不仅符合当下主流设计风格，更大幅提升了品牌辨识度。同时还将全新品牌LOGO巧妙地融入其中，尾部双边排气装饰+微微上翘的扰流板又增添了一丝运动气息，不知道这种“新能源颜值”的燃油车是否能打动你呢？
与此同时，全新哈弗H6也采用了全新家族式设计语言，大尺寸的倒梯形前格栅极具视觉冲击力，搭配上鳞片式镀铬装饰和7字形大灯，尽显精致内敛。相比前脸，尾部则显得比较平庸，同时也没有采用当下流行的贯穿式尾灯，郝哥感觉如果前脸能给10分的话，尾部造型顶多到5分，好在大量黑化处理进一步提升了整体运动感。总体来说，颜值上奔腾T90科技感更强，也更加时尚前卫，全新哈弗H6则更凸显大气豪放，不过尾部设计绝对是个减分项。
内饰方面，奔腾T90依然拥有着新能源的既视感，12.6英寸竖向大屏营造出了不错的科技氛围，并取代了大量物理按键，车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，无论是画面质感还是流畅度都表现不错。最关键的是，还与8英寸全液晶仪表盘和9.6英寸抬头显示组成了三屏互动，绝对超过了10万级水平该有的水准。除此以外，像方向加热、香氛系统以及L2级驾驶辅助等意料之外的配置也全部配备。
相比现款，全新哈弗H6在内饰上也进行了大刀阔斧的改变，首先中控大屏尺寸升级为14.6英寸，同时下方实体按键也全部取消，车机系统也换装为8155芯片，与奔腾T90基本保持一致。10.25英寸全液晶仪表盘和9英寸HUD抬头显示也进一步强化了其科技属性，换挡形式首次采用怀挡设计，而传统挡把位置则由50W无线充电板取代。根据官方透露，新车还增加了纯净米内饰配色，视觉上更显清新脱俗，但感觉不太耐脏。总而言之，内饰上大幅调整后的全新哈弗H6与奔腾T90有些相似，不知道您更喜欢哪种风格呢？
车身尺寸方面，奔腾T90的长宽高分别为4718/1880/1710毫米，轴距为2772毫米，得益于不错的“三围数据”，前后排均拥有着不错的乘坐空间。座椅采用双色拼接，并支持多向电动调节，同时像全景天窗以及纯平地台等细节也为新车的空间表现锦上添花。后备箱空间同样十分可观，常规容积已达到560升，放倒后排座椅最大可拓展至1345升，纵深空间更高达1870毫米，甚至放个双人床垫也完全没有问题。毕竟大空间和高性价比一直以来都是奔腾最大的杀手锏，给消费者最直观的感受就是紧凑SUV的预算却能买辆中型SUV的空间。
虽然目前官方还未公布全新哈弗H6的车身尺寸，但参考现款哈弗H6的数据，新车将仍与奔腾T90将存在一定差距。但郝哥认为座椅的升级绝对算是一大亮点，不仅添加了更为柔软厚实的填充物，而且腰部支撑也更加到位，包括第二排座椅同样舒适感大幅提升，即使是长途旅行也不会感到疲惫，唯一的不足是后排靠背角度仍不支持调节。
动力上，奔腾T90提供1.5T和2.0T两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率124千瓦；峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率185千瓦(252马力)；最大扭矩380牛·米，传动系统搭配的是8AT。缺点是全系均未配备四驱系统，哪怕能支持选装也行啊。
全新哈弗H6同样搭载1.5T或2.0T发动机，参数相比现款也有所提升，其中2.0T最大功率175千瓦，比现款增加了20千瓦，但相比奔腾T90仍略逊一筹。不过全新哈弗H6即使连1.5T车型也拥有四驱版可选，这点还是值得点赞的，同时2.0T四驱版还新增了雪地、沙地和越野三种驾驶模式。
《郝车来袭》总结:对于10万~15万级别的紧凑型SUV，相信大部分消费者都会将性价比和口碑放在首位，奔腾T90和全新哈弗H6恰好各占其中之一。售价方面，奔腾T90目前共在售八款车型，售价区间为10万~14.6999万，虽然全新哈弗H6还未公布售价，但根据现款售价区间综合来看，两款新车的价格将十分接近，至于如何选择那就要看您的需求了。抛开见仁见智的造型设计，如果更注重配置和空间，奔腾T90或许更合适，倘若论皮实耐用，而且对销量和保值率也具有一定要求，全新哈弗H6的确是一款不错的选择。感谢您关注《郝车来袭》。
