随着国内新能源技术的不断迭代，许多品牌逐步向不同的细分领域进行延展，在硬派SUV中，此前由于差速器、四驱系统的技术差距，国产品牌相较国外车型始终有所差距，不过进入新能源时代后，电机技术的使用弥补了不足，使国产品牌也拥有了与国外车型一战的实力，而其中最热门的当属方程豹5和坦克400Hi4-T了，那这两款车型孰强孰弱呢？我们以28.98万的豹5探索版和28.98万的坦克400Hi4-T城市版为例来进行对比。
外观对比:
方程豹5在外观设计上展现了阳刚之美，车身线条平直方正，前脸有开放式格栅和环状灯带，夜间照明效果独特，车头粗犷的包围和金属护板强化了越野形象，同时提升了接近角和越野性能。车侧造型则带有路虎卫士的设计元素，车窗边缘采用黑色饰条，同时B柱采用熏黑处理，C柱则带有方程豹LOGO的竖向饰板，前后轮拱造型立体，裙边和轮眉黑色组件，凸显了硬朗风格。车尾为梨形结构，横向示宽灯和“8”字形尾灯构成视觉焦点，尾门采用侧开结构，并标配外挂备胎，后包围与前部相呼应，黑色组件上金属护板，隐藏式排气也保持简洁。
坦克400Hi4-T的外观带有更多的机甲风格，与方程豹5形成了不同的气质，车身线条同样硬朗，前脸扁平中网和镀铬饰条的组合，加上厚重保险杠显得稳重大气。大灯与中网相互融合，高聚光度透镜提高恶劣天气下的行车安全。车侧线条有力，车顶平直，C柱结构划分了不同的车窗区域，轮拱带有外凸结构，同时轮眉带有铆钉装饰，熏黑轮圈强化硬派风格。车尾造型方正，尾灯为竖状结构，内部灯带立体。背包式备胎和“Tank”LOGO彰显硬派属性，后包围粗壮，底部黑色组件也与整车风格相称。
内饰对比:
进入方程豹5的车内，科技豪华的内饰设计凸显其品质。内饰设计灵感源自“锁扣”理念，出风口巧妙环绕中控台中部，不同配色方案带来强烈的视觉冲击力与层次感。挡把区域采用了升降结构与不同按键布局。中控台中部采用多屏设计，智能配置方面，15.6英寸中控屏搭载FiLink智联系统，除GPS、多媒体、蓝牙互联等基础功能外，还支持车联网与5G功能。车内标配FiPilot系统，能为整车带来L2级的辅助支持。
坦克400Hi4-T的内饰也呼应了外观的硬朗特质，中控台采用厚重构造，表面覆盖黑色软性材料，金属饰板与数字化点阵打孔设计相结合，展现出层次分明的现代感。中央区域配备悬浮式中控屏，并配有简洁的按键布局，16.2英寸的中控屏搭载全新坦克智联系统，车机内置GPS、多媒体播放以及原厂手机互联功能，支持车联网和4G网络连接，此外，该系统还支持OTA在线升级和APP扩展。在安全性能方面，全车同样配备L2级辅助功能。
空间对比:
方程豹5定位中型SUV，车身有着4890mm*1970mm*1920mm的尺寸和2800mm的轴距，其方正的车身结构确保了内部空间的最大化利用。宽敞的座舱尺寸，为乘客提供了舒适的乘坐环境，座椅方面，方程豹5采用仿皮材质包覆，优雅的缝线与厚实的填充相结合，进一步加强了乘坐的舒适性。后备厢方正的形状使得空间利用率达到最大化。通过放倒后排座椅，后备厢容积可得到进一步扩展，从而满足不同的载物需求。
坦克400Hi4-T定位中大型的SUV，车身尺寸相比方程豹5更有优势，4985mm*1960mm*1900mm的尺寸和2850mm的轴距使整车有着雄浑大气的车身姿态。车内纵向空间的宽裕为后排乘客提供了充足的乘坐空间，在座椅材质方面，坦克400Hi4-T采用Nappa真皮包覆，座椅填充物厚实舒适，后备厢有着566—1803L的可调范围，可灵活适应不同的载物需求。
动力对比:
方程豹5搭载1.5T插混动力系统，整车拥有505kW和760N·m的性能数据，确保了强劲且线性的动力输出，31.8kWh电池组支持125km的CLTC纯电续航，并拥有高达1200km的综合续航能力。车辆采用非承载式车身结合CTC一体化技术，在优化车身重心的同时强化了底盘刚性。在插电式混合动力模式下，WLTC油耗低至1.81L/100km，有效解决传统硬派越野车油耗问题。全系车型基于DMO超混越野平台打造，配备响应迅速的电动四驱系统，有效应对车辆打滑，达到了高效的越野表现。
坦克400Hi4-T搭载了2.0T Hi4-T插电式混动系统，2.0T单元有着185kW和380N·m的性能数据，而前置永磁电机则贡献了额外的120kW(163Ps)的输出，使系统拥有了300kW的综合功率，同时扭矩高达750N·m，车辆配备了37.1kWh大容量电池组，确保了105km的CLTC纯电续航里程，在高效混动系统的助力下，坦克400Hi4-T的WLTC油耗低至2.61L/100km，从油耗的数据来看低于方程豹5。整车依然保留了多片离合器适时四驱结构，能为车辆提供稳定的操控性和越野性能，在复杂路况下表现出色。
写在最后
方程豹5和坦克400Hi4-T作为当前国内市场主流的新能源硬派SUV，两车在动力架构上略有不同，坦克400Hi4-T依然保留了传统燃油车型的四驱结构，而方程豹5则完全依靠双电机输出，不知道同样预算下你会选择哪款车型呢？
