你买车的初衷是什么？
为了代步？
为了家庭？
为了面子？
还是
取悦自己？
我最怕面临选择
尤其是只能选择一个的时候
往往会陷入选择恐惧
但试过IONIQ 5 N后
发现单选题也能变成多选题
这就是一台纯粹的性能车
虽然是纯电
但是能带来燃油车同样的快乐
尤其是对于极致的燃油性能车爱好者
在一台纯电车上
手动换挡、断油的体感、排气回火
几乎所有在燃油性能车上
能够想到的快乐
这台车都能体现?
要说有什么不同
这台车更多的是取悦自己
不会影响到车外的人
它的“车格”十分割裂
既有N模式下的狂躁
模拟换挡时的闯动
松油门后的回火声
让你不禁怀疑
这还是一台纯电车吗？
又有eco模式下的安静
所有有关电车的感觉
又全都回来了
让人完全忘记它的赛道属性
电动化让车拥有更强的可玩性
如果只买来家用
那就太可惜了
它更像是一个赛道陪练
通过N Track内的各种模式
将乐趣无限放大
IONIQ 5 N让我对“油车驾驶感”
有了新的认知
足够好开也足够好玩
39.88万的预售价格
放眼全球也是最低的
可见现代N的诚意
