3月27日，全新保时捷Panamera E-Hybrid开启预售并公布车型售价，新车共推出5款车型，售价区间为128.8万元-224.8万元。新车加入了E-Performance电动化动力系统，所有车型WLTP工况下纯电续航里程可达96km。据了解，新车将于北京车展正式上市并交付。
新车外观的造型依旧采用了家族式具有着复古气息的风格，并融入了拥有着运动跑车的设计基调，不仅提升了新车的辨识度，更是给人一种视觉的冲击力；前脸进气格栅普遍靠下，并采用了十分夸张的手法，两侧水滴状凸起的矩阵光束LED大灯组，配合引擎盖上方隆起的具有力量感的肌肉筋条，烘托出了新车的赛道感和性能感。
车身的设计比例也十分具有特色，在长轴距的保持下，车头拉长座舱靠后，再有动感的溜背式造型加持，强化了跑车的时尚动感元素；翼子板处嵌入了“E-Hybrid”铭牌标识，并设计了纵置的扰流槽，上下向后映射出了和谐的腰线，配合19/20英寸可选的密幅式轮辋造型，彰显出了新车的年轻运动氛围。新车长宽高尺寸分别为5052x1937x1419(1421)mm，轴距为2950mm；行政加长版车型则分别为5202x1937x1425(1421)mm，轴距为3100mm。
尾部的设计还是相当饱满的，配备了内嵌式的贯穿式尾灯组，顶部还设计了电动可升降式尾翼造型，搭配上黑色运动扩展加持的保险杠，并植入了双边双出排气布局，呈现出了新车的力量感气息。
内饰方面延续了燃油版车型的设计布局，加入了太多时下具有潮流感的元素；中控台配备了曲面屏设计的液晶仪表盘，双10.9英寸的中控车机和副驾驶娱乐一体式双联屏，中控台还加入了贯穿式的环境氛围灯；据了解，国内发售的车型其整套车机系统由保时捷中国团队开发，无论在流畅性、网络稳定性、车机UI界面与功能都适应了国内消费者的需求程度，并与诸多国内软件厂商合作，在功能性和娱乐性方面的表现也会相对出色的。新车还全系标配了自适应双腔室技术空气悬架系统，包括配备双阀门减震器的保时捷主动悬挂管理系统；E-Hybrid车型也可以选装创新的Porsche Active Ride系统主动悬架。
新车在动力上提供2.9T V6发动机和4.0T V8发动机分别与后驱单电机组成插电式混动系统，2.9T插混系统又单独调教为了高、低功率两种版本，系统综合功率分别为346kW和400kW，峰值扭矩分别为650N·m和750N·m；4.0T插混系统最大功率和扭矩分别为500kW和930N·m，全系匹配8挡湿式双离合变速箱。
