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首款纯电开山之作,全新造型的红旗EH7,有哪些享点不一样
发布人:白鸽      信息来源:易车网      发布日期:2024-05-08 19:29   阅读量:11459   

在近几十年里,拥有红旗汽车,甚至坐上红旗轿车都成了一种身份的象征。直到2018年,有着“国车”美誉的红旗汽车开始走入寻常百姓家。而作为红旗新能源车开山之作的红旗EH7,自从上市就成为关注的焦点。大家都想看看这款最不像红旗的EH7,到底有哪些享点不一样?

自2017年以来,红旗肩负起时代赋予的产业振兴重任,矢志打造“中国苐一,世界著 名”的汽车品牌。红旗汽车高举“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,创造了5年增长65倍的产业奇迹,成为苐一个价值突破千亿的中国乘用车豪华品牌。数据显示,2023年红旗汽车零售销量超37万台,同比增长29.5%,位列15万元以上燃油车市场中国品牌第一名。

前不久,红旗首 款战略车型红旗EH7迎来上市。EH7打破以往在封闭式场馆举办的惯例,在开 放的市民广场举办,让外界看到了红旗正式、庄重形象下,年轻、活 力、前卫的一面。可以说,红旗的改变,即将从红旗EH7开始。豪华的面子,科技的里子,红旗EH7显然已经做好了肩负红旗品牌电动化转型的重任。

EH7是一款最不像红旗的中大型车纯电轿车,是红旗全新FMEs“旗帜”架构下的首 款车型,前脸格栅采用封闭式设计,全新设计的“旗妙双翼”车标镶嵌在格栅上方,前大灯组采用“7”字形设计,非常具有辨识度。保险杠处的下格栅呈现出微笑样式,整体造型更加年轻,丝毫没有红旗燃油车的影子。整体向上的尾部造型,搭配溜背式车身,在视觉上营造出极强的运动感。

智趣座舱舒适有格调。EH7秉承自然灵动的设计理念,打造立体错落的空间布局;中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空设计,营造出灵动的空间层次,整体观感轻盈、时尚,也更具亲和力;座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构,乘坐起来非常舒适。方向盘及座椅智能可依据账户记忆设定,自动收放归位为驾乘人员带来便捷舒适和尊享体验。

红旗EH7动力强劲,随心驾控。首 发红旗专属超 级全时智能四驱系统,既可以为用户提供四驱的卓 越驾乘体验,又可以让用户享受到两驱的极低电耗。最 大扭矩为756N·m。0~100km/h加速时间仅为03.5s。搭载自研的“三高”电驱系统,拥有超 高 效率、超 高功率和后驱电机、前驱电机超 高转速。能实现96%的最 高 效率,455KW的最 高功率,22500r/min的最 高转速,的确是动力十足。

智能化方面,EH7搭载高通骁龙8155芯片,心有灵犀语 音交互2.0的功能很强大,搭载全时免唤醒功能,支持20秒连续对话和语音与手势结合。主、副驾双音区免唤醒,20秒连续对话,毫秒级响应,配备了22个感知传感器,可实现全方 位的环境感知。支持车辆控制、系统设置、音频、导航、天气、闲聊等8大行车场景,覆盖83项车辆控制功能,支持兴趣爱好、情绪反馈、知识互动等交互语音。

在续航方面,红旗EH7与同级别畅销车型相比都丝毫不逊色。EH7搭载111kWh超大电池,充电5分钟可续航215公里,续航里程最 高可达820公里,在众多纯电动汽车中可谓一枝独秀。在-20°C的环境下可用电量仍可保持90%。特别值得一提的是,在户外露营时,EH7可通过放电枪实现车外放电,野炊、K歌、看投影都可以轻松实现,给出游增加更多乐趣。

在安全方面,作为中国品牌的国字号选手,安全始终是红旗品牌的硬核基 因。EH7具备双五星碰撞设计标准、74%的高 强度钢用量,超 高 强热成型硼钢用量达到22%,一体式侧围加强门环,最 高2000Mpa级的强度达到行业最 高标准。同时在自研电池的多重安全防护、车内空气环境、母婴级防护、电磁安全等方面均做到了领 先水平。

结 语

红旗EH7作为红旗新能源品牌首 款车型,是一款有实力、有颜值、有内涵、无短板,并且竞争力很强的新车。其时尚的设计理念和先进的技术应用,将中国传统文化与现代科技相结合,打造出富有魅力的产品,彰显了红旗品牌的卓 越品质和创新精神,是中国汽车工业的重要里程碑和纯电车品牌的优 秀代表。在这个明媚的春天,它应约而至,步履从容,无疑成为新能源车市场上的热门车型,让越来越多的用户喜欢红旗品牌,爱上红旗EH7。??

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