作为中型轿车里面的豪华标杆，宝马3系一直是许多年轻消费者的梦想之车，该车目前在国内市场销售的是2022年8月推出中期大改款版本。
按照宝马方面的计划，宝马3系将于2025年下半年迎来中期二次改款，并将于同年7月开启投产工作，预计最快将于2026年上半年陆续开售。
前几天，有外媒曝出了宝马新款3系车型路试谍照，一起来看看新车情况。
侧面造型方面，车身采用的是传统的三厢轿车造型，有着浓厚宝马家族化线条，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂则采用了熏黑的双五辐式造型，进一步增强了运动感。
车尾部分选用了双边单出式排气布局，并预计将对下方保险杠两侧造型进行升级优化。
而动力方面，宝马新款3系车型将搭载2.0T四缸、3.0T直列六缸涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将提供xDrive四驱系统，而2.0T四缸车型也将首次适配MHEV轻混系统。
内饰方面，新车预计仍采用了双联屏设计，三幅式多功能方向盘的造型似乎也没有变动，不过外媒认为新车应该会换装iDrive 8.5系统。
从目前的信息来看，宝马3系中期二次改款整体并没有太大变化，只是对局部做了些“小修小补”，从而带来一些新鲜感，增强竞争力。
虽然汽车市场一直有买新不买旧的说法，但车知事看来，如果追求性价比还真不如买现款3系。
原因嘛，就是目前的宝马3系在终端具有7.2万的降幅，入门版车型的售价已经跌至23万，虽然仅仅是一台2.0T低功率发动机，但是从性能的角度看，仍旧是比1.5T奔驰C级更值得入手的选择。
关键是价格很有诚意，加上购置税、商业保险，不到26万就能将一台宝马3系开回家，对于国内用户而言还是很有吸引力。
也正是因为此，宝马3系的市场表现如今仍旧比较坚挺，它在2月份卖出了9929辆，即便是因为过年，销量也接近1万辆。
