2月26日，坦克700 Hi4-T正式上市，新车共推出3款细分车型，售价区间为42.8万-70万元。该车定位为中大型SUV，采用非承载式车身结构以及由3.0T双涡轮增压发动机与P2电机组成的插电式混合动力系统，匹配9HAT变速箱。依托坦克品牌百万级3.0T Hi4-T架构，为广大用户带来全新的奢华越野驾乘体验。另外官方还提供了7大无忧礼遇，首发限定版预订用户交付后，限定版车型将每年全球限量发售700辆。
外观部分，新车设计手法与坦克400车型类似，整体依旧延续了“机甲科技”风格。造型线条十分凌厉，看起来具有强烈的“硬汉风”。在中网格栅、头灯组、下包围等位置都能看到一些梯形元素的运用，并且从车头看过去整车的造型也是呈现出梯形的轮廓，营造出了较为凶悍的气场，给人很强的视觉冲击。LED激光大灯内部配有260颗灯珠，点亮时也有着很强的仪式感。限定版车型外观则换装了更加运动化的套件和灯具等，有着更强的拓展性和辨识度。
车身侧面，整车并没有使用明显的腰线处理，而是在轮拱处设计了明显的外凸造型，在一定程度上形成了宽体的效果，看起来有着较强的力量感，也使得庞大的车体看起来更加厚重。整车车身姿态呈俯冲态势，并且车门把手的排列与车窗框边缘也呈现出了上扬姿态。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm，无论在视觉感受上还是实际体验上，整台车都有着很强的体量感，如果你的身高不超过1米9，坐在驾驶室里都像个未成年在开车。
车尾部分，新车依旧延续了整体硬朗的设计风格。横条式的尾灯组在一定程度上也拓展了横向的视觉宽度，下方的转向灯采用了分体式设计。硬派越野车中常见的“小书包”式外挂备胎与侧开式尾门也均有配备。后置车外摄像头放置在了备胎罩中间，在越野时也能减小一些车尾扬尘对于摄像头视野的影响。
内饰部分，可以看出车内依旧是坦克家族一贯的豪华风格，大面积的皮质包裹展现出了不错的精致感。中控台部分使用了较多的金属饰板装饰，在中控屏幕四周也配有一圈金属包围，看起来质感十分不错。此外车内可以实现全液晶仪表、中控大屏、HUD抬头显示等5块屏幕的联动。空调出风口采用了类似隐藏式的设计，且在中控区域保留了数量较多的实体按键，增强了越野路况时对于车辆操作的便捷性。全系标配座椅通风、加热，前排座椅还配备了独立腿托，后排座椅的靠背支持141°大角度调节。
动力方面，坦克700 Hi4-T搭载的是一套由3.0T发动机与P2电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率265千瓦，系统综合功率为385千瓦，综合扭矩更是达到了800牛·米，传动方面匹配的是9HAT变速箱。该车还配备了空气弹簧+CDC电磁减震器，可实现长达120mm的上下调节范围。另外还可通过电子系统实现稳定杆分离/连接，在极限越野情况下，可额外增加60mm的悬架反跳行程。
