2月6日，奥迪RS 6 Avant GT迎来全球首发，新车全球限量发售660台，其中中国市场配额是66台，新车或将于2025年正式上市，其在德国市场的预计售价为20万欧元起。作为“终极版本”，新车将会成为有史以来最强的奥迪RS 6 Avant车型。
整体设计，新车整体虽然基于普通版车型进行打造，不过我们能够明显看出它的不同之处。新车设计灵感来自奥迪90 IMSA GTO赛车，前格栅等处运用了亮黑色设计元素，起到非常不错的点缀作用。此外，新车前机舱盖、翼子板等处均采用全碳纤维材质，再配合独特的车身涂装，攻击性相当强。
车身侧面，依然采用经典的瓦罐车身结构，22英寸六辐式高亮白色轮毂成点睛之笔，彰显独特与个性。同时，在前侧轮毂后方还配备整合式导风口，可降低轮拱内的气压，并改善制动器冷却效果，而前轮位置的翼子板也首次完全由碳纤维制成。
来到车尾，车身尾部，配备了黑色的“RS 6 GT”标识，强调新车的辨识度和尊贵感。同时，还配备双层尾翼，设计灵感源自赛车，加上底部夸张的扩散器和硕大的双边排气布局，进一步提升整车运动氛围。据悉，新车还将配备马牌“Sport Contact 7”285/30 R22轮胎，进一步优化车辆在各种路面的驾控表现。
车身尺寸方面，作为参考，奥迪RS 6 Avant performance的长宽高分别为4995/1951/1483mm，轴距为2930mm。
内饰方面，全新奥迪RS 6 Avant GT延续了现款车型的布局设计，主要针对细节设计和用料进行了优化升级，整体内饰以黑色为主色调，多处采用专属定制的红色和铜色点缀，包括方向盘、中控台两侧、中央扶手、车门扶手等均采用红色或铜色装饰，增强了车内运动氛围。同时，还配备带有“RS 6 GT”字样的迎宾灯，彰显仪式感。
作为限量版车型，新车内部除了配备象征身份的RS 6 GT徽标之外，还将配备专属的序列号，仪式感相当强。
另外值得一提的是，全新奥迪RS 6 Avant GT还是RS 6 Avant系列中首个取消车顶行李架的车型，目的是为了使车身轮廓更加扁平、更具动感。同时，该车也没有配备分段式天窗，奥迪官方表示是为了更好的车身刚性。
动力方面，新车将会配备4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为463千瓦，峰值扭矩为850牛·米，传动系统匹配8速Tiptronic变速箱，看上去似乎与performance版没什么区别，但它的0-100km/h加速成绩仅为3.3秒，比performance版本快0.1秒，最高时速可达305km/h，妥妥的性能猛兽。
此外，新车还将迎来诸多细节优化，比如，新车的中央差速器将进行改进，能够减小极限状态下的转向不足；后轴差速器进行特别调校，更侧重操控灵活性；新车还首次配备可调式螺旋弹簧悬架，相比普通版本，车身高度可以降低10mm。最后，用户还可以订购带有动态驾驶控制系统的RS运动悬架增强版或是RS自适应空气悬架。
最后，全新奥迪RS 6 Avant GT还有一个独特之处在于它的生产制造，它并非完全在奥迪内卡苏姆工厂的生产线上进行组装，而是在完成车身组装和喷漆后，会被送往临近的奥迪B?llinger H?fe工厂，由七位经验丰富的专业人员在专门在专属设立的装配工位上，耗时一天完成最后的装配和调试工作。且所有GT车型的专属部件均由手工精心装配，其中包括引擎盖、保险杠、门槛板、双前翼子板、前后裙板和可调式螺旋弹簧悬架，以达到最佳的制造水平。
这台依旧暴躁、依旧情怀满满的大V8可以看做是电气化时代的逆行者，不过它带给我们的感动和震撼丝毫不亚于当年。在我看来，这些搭载着燃油动力总成的大玩具更像是劳累一天过后的一杯啤酒、996结束后那唯一的一天闲暇时光，我们也不知道，它们到底何时会真正退出历史舞台，但我想，这些曾经陪伴车迷们渡过一段青春的车型，将会在大家的记忆中停留很久很久。
关于价格，作为参考， 国内现款在售奥迪RS 6 Avant performance售价145.38万元，你们觉得全新奥迪RS 6 Avant GT售价多少比较合理？
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