近日，东风日产旗下全新中大型SUV探陆在襄阳工厂正式下线，预计将于2024年一季度上市。该车是日产在中国市场推出的首款中大型SUV，也是东风日产在中高端市场的重要力作，其车长达到5130mm，轴距达到2900mm，并搭载2.0T发动机，与大众途昂、丰田汉兰达等车型展开竞争。那么，东风日产探陆能否在中大型SUV市场打开局面，取得成功呢？它的优势和劣势又是什么呢？
中大型SUV是汽车市场中的一个细分领域，主要面向有较高消费能力和对空间、舒适性、安全性有较高要求的家庭用户。根据的数据，2023年1-10月，中大型SUV的销量为27.6万辆，同比增长了16.8%，占SUV市场的4.5%。其中，大众途显、途昂、丰田汉兰达、本田冠道、奥迪Q7等车型占据了主要的市场份额，而日系品牌除了丰田和本田外，其他品牌的表现并不突出。
东风日产探陆的推出，正是为了填补日产在中大型SUV市场的空白，提升品牌形象和市场占有率。该车的定位是中大型SUV，但其车身尺寸已经接近大型SUV的水平，因此，它的竞争对手不仅包括同级别的大众途昂、丰田汉兰达等车型，还包括更高级别的奥迪Q7、奔驰GLS等车型。东风日产探陆的目标客户群是有较高收入和对品质有较高要求的家庭用户，他们不仅需要一辆能够满足日常出行和家庭旅行的实用车，还需要一辆能够彰显身份和品味的豪华车。
东风日产探陆的产品优势主要体现在以下几个方面:外观方面，东风日产探陆采用了最新的家族式前脸设计，大尺寸的前格栅和横向的镀铬饰条，与两侧的大灯组融为一体，展现出了大气时尚的风格。侧面线条流畅，车身比例协调，轮毂造型动感。尾部设计简洁，狭长的尾灯和黑色的饰板，增加了层次感和运动感。整体来看，东风日产探陆的外观设计符合中国用户的审美，也体现了日产的品牌特色。
空间方面，东风日产探陆的车身尺寸为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，这在同级别的车型中属于较大的水平，也超过了一些大型SUV的车型。因此，东风日产探陆的内部空间非常宽敞，无论是前排、中排还是后排，都能够提供足够的头部、腿部和肩部空间，乘坐舒适度很高。该车采用了三排六座的布局，第三排座椅可以电动折叠，提供了较大的灵活性和实用性。后备厢空间也很充裕，可以满足日常的储物和旅行的需求。
内饰方面，东风日产探陆的内饰设计也很时尚，采用了双联屏的设计，展现出了不错的科技感。中控台的布局简洁，保留了一些物理按键，方便操作。空调出风口的造型硬朗，与车身风格相呼应。车内的用料也相当厚道，大量使用了软性材质和NAPPA真皮进行包裹，提升了豪华感和质感。此外，该车还配备了BOSE音响、全景天窗、HUD抬头显示、无线充电等配置，提升了车内的舒适性和便利性。
动力方面，东风日产探陆搭载了和天籁同款的2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为380N·m，匹配CVT无级变速箱，动力性能表现不错，可以满足日常的驾驶需求。该车还配备了四驱系统，并提供了多种路况模式，可以应对不同的路面和环境，提升了通过性和安全性。
东风日产探陆的产品劣势主要体现在以下几个方面:价格方面，东风日产探陆的售价尚未公布，但根据其车身尺寸、配置水平和竞争对手的定位，预计其售价将在30万-40万之间，这在中大型SUV市场中属于较高的水平，也超过了一些大型SUV的车型。因此，东风日产探陆的价格优势并不明显，可能会影响一些消费者的购买意愿。
品牌方面，东风日产作为一个合资品牌，在中国市场的知名度和美誉度还是不错的，但是在中高端市场的竞争力还有待提升。相比于大众、丰田等品牌，东风日产在产品力、技术力、服务力等方面还有一定的差距，也缺乏一些核心的竞争力。因此，东风日产探陆要想在中大型SUV市场取得突破，还需要提升品牌形象和口碑，增加消费者的信任和认可。
创新方面，东风日产探陆虽然在外观、空间、内饰、动力等方面都有不错的表现，但是在新能源技术方面，它并没有太多的突破和亮点。该车目前只提供了2.0T纯燃油版本，而在新能源市场日益激烈的竞争下，这可能会让一些消费者觉得不够环保和先进。虽然东风日产计划在后续推出一款搭载e-POWER系统的油电混合版本，但是这种技术在国内市场的认知度和接受度还有待提高，而且与其他品牌的混动技术相比，也没有太大的优势和差异化。因此，东风日产探陆在创新方面还需要加强，以适应市场的变化和需求。
综上所述，东风日产探陆是一款在外观、空间、内饰、动力等方面都有较高水准的中大型SUV，它的目标是打造一款既实用又豪华的家用大车，满足有较高消费能力和对品质有较高要求的家庭用户的需求。该车的优势在于其超大的车身尺寸、宽敞的内部空间、舒适的座椅功能、丰富的配置和四驱系统，这些都能够提供给用户一个高品质的出行体验。
