如今的自主品牌在经历了多年的发展和进步后，其设计与品质得到了越来越多消费者的认同。可以说在技术上已经不输合资品牌，而且自主品牌更懂我们中国消费者的喜好，并且最重要的是性价比也会更高。虽然自主品牌已经在新能源领域实现弯道超车，但是有不少消费者仍然需要一款更加可靠耐用的燃油车。那么完全可以考虑奔腾B70，作为十万级别里少有的B级车，还带炫酷的掀背尾门设计谁看了不迷糊！正好，全新第四代奔腾B70即将在12月初正式上市。外观、内饰、尺寸全面焕新，下面小编就带大家先一睹为快！
全新第四代奔腾B70延续了一汽奔腾全新“劲、纯、臻”家族设计语言，前脸上山容海纳无边框前格栅和发动机盖上突出了筋线显得新车更加大气稳重。而格栅上方贯穿奔腾蓝色新LOGO的日间行车灯带与两侧全新分体式的大灯组又增添了不少时尚感。相比于现款的“泪痕”折角设计，更加符合时下年轻人的审美观念。
侧面仍然延续了溜背式轿跑造型，车窗上沿的装饰条随着溜背的曲线在D柱收尾形成三角形的装饰。配合上多段动感腰线与多幅式轮毂带来了不错的年轻感，而在车身尺寸方面新款奔腾B70的长宽高分别为4855/1840/1455毫米，轴距2800毫米，车身长度比现款增加了45毫米不仅车内空间更大了，而且整体显得更加修长。
尾部也焕然一新，换装了全新的贯穿式尾灯，不仅在视觉上与前大灯形成了前后呼应，更将整个车尾的线条勾勒得更加流畅。此外，后备厢顶部独特的鸭尾式小尾翼设计，以及下包围双边双出的排气尾喉，彰显出新款更加强烈的运动气息和时尚感。
当视线来到车内，新款奔腾B70内饰也紧跟时代潮流。采用了时下流行的全液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏和贯穿式空调出风口设计。中央扶手箱前的控制台区域也进行了重新布局，换装了更加精致小巧的电子挡把留出了更多的储物槽的空间。
动力方面，奔腾官方尚未公布新车的动力具体的配置信息，不过作为参考，现款奔腾B70提供了1.5T与2.0T两款发动机，其中，1.5T发动机最大功率为124千瓦匹配的为7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为165千瓦，匹配的为6速手自一体变速箱。
写在最后
第四代奔腾B70的全面升级，体现了过去17年来中国一汽不断突破自我、满足更高用户需求的探索和延续。相信新款奔腾B70要是能延续十万级的价格，就是冲着中型掀背车也值得买单。如果大家也对新款奔腾B70感兴趣可以到附近的一汽奔腾全国各销售服务店去了解！
