日前，大发公布了2023东京车展的参展阵容。此次一共带来五款车型，涵盖了敞篷、越野、城市代步以及终端货运等用途或场景。
首先来看Vision Copen概念车，和在售的Copen相比，新车外观设计回归到初代Copen的圆润可爱风格上，基础架构却从横置前驱改为了纵置后驱，目测与丰田S-FR同平台打造，比现有的K-Car版本大了一圈。更加修长的车头，带来了几分MX-5的既视感。不过前后灯组的缺环灯带配合外扩的轮拱，呈现出十足的动感气息。
内饰部分则主要凸显圆形十字元素，无论是方向盘、仪表台、空调出风口，还是悬浮式的中央岛台，都呈现出颇具辨识度的极简气息。尤其是酷似飞机操纵杆的挡杆造型，更是进一步强化了运动氛围。尺寸方面，该车长宽高为3835/1695/1265mm，轴距2415mm。动力搭载1.3L四缸机，匹配CVT变速箱，支持加注碳中和燃料。
Osanpo概念车定位电动跨界敞篷车，名字在日语中意味“行走”，大发希望这款车“让用户享受如散步一般的户外舒适体验”。外观融合了可爱与越野的设计元素，提高了离地间隙的同时，增加了大量越野风格的黑色覆盖件，半开放的轮拱更是直接将避震暴露了出来。
内饰大量采用透明材质，比如悬浮式仪表台上的透明盖子，内置有丰富的储物空间；中央岛台的储物盒，内部结构形似一台涡轮风机。至于主驾部分的设计，无论是转向/雨刷拨杆还是双辐方向盘，亦或是后方尺寸小巧的数位液晶屏，都呈现出了十足的复古气息。不过鉴于3395mm的车长，这仍旧是一台典型的K-Car。
第三款新品是Me:Mo EV概念车，车长仅为2955mm，方正的车身提供了足够优秀的空间利用率，短促的车头让前排乘客能够坐得更加靠前，从而营造前单后双的三座空间。圆角方形元素随处可见，例如头尾灯、外后视镜、侧窗、黑色前后杠乃至轮圈装饰罩，视觉效果看上去酷似日本版宏光MINIEV。
?尾门采用了上下对开式结构，后挡风玻璃可单独开启，方便狭窄空间的物品取放。内饰部分，仪表台和方向盘置于一根钢管上，前者提供了大尺寸的储物盒，两侧的出风口直接联通后方的黄色管道，直接通向岛台位置的“涡轮空调”。方向盘则是直接一张大盘“怼”上来，集成了多功能按键的同时后方还有数显仪表盘。
最后是Uniform系列的Cargo和Truck，顾名思义就是像是货运版本的面包车和小货车。二者采用了完全一致的可拆卸车身底盘结构和前脸设计语言，尤其是前脸部分大面积延伸的挡风玻璃，不仅提供了更好的驾驶视野，同时前脸两侧的LED头灯也颇具辨识度。
车身造型有一定的不同:Cargo是短头盲窗厢式车，带有掀背式尾门和双侧滑门，后挡风玻璃也得以保留；Truck是平头的厢货车，只能在后方开门取放货物，不过在轴间部分还有单独设计的储物盒。这两款车型的车长均为3395mm，并且后桥均采用电驱整体桥，支持外放电功能。
