汽车行业是变化多端的一个行业，各汽车品牌都会根据市场发展的现状改变销售策略，从而保证优秀的销量成绩。而现在国内汽车行业，出现了很多“搅屎棍子”，某些汽车品牌通过压低旗下车型的指导价来吸引消费者的视线。当然，对于消费者来说，这种通过压低指导价来吸引视线的销售方式，算是很友好，要不然消费者也很难用9.99万元购买中型SUV。没错，现在中型SUV市场，已经出现了指导价9.99万元起的车型，比如凯翼昆仑，它的入门版本就是一款指导价为9.99万元的车型。
我知道很多朋友可能没有听说过凯翼这个汽车品牌，不过没关系，这个品牌虽然知名度不是很高，但它实际上是奇瑞汽车的子品牌之一，在可靠性方面，大家也可以参考奇瑞汽车。我个人并不是很喜欢奇瑞这个汽车品牌，但是每个人的想法不同，如果您喜欢奇瑞汽车，那么凯翼这个汽车品牌也值得您关注。
回归正题，凯翼昆仑定位中型SUV，但它的官方起售价仅仅9.99万元，这样的指导价确实能够吸引不少消费者的视线，但是凯翼昆仑的产品力究竟怎么样呢？我们先来说这款车的外观设计。相比竞争对手，我认为凯翼昆仑的外观设计还算个性。我们可以看到这款车的前脸使用了类似于X形状的设计元素，头灯组、中网格栅以及导流槽连接在一起，让整个前脸显得比较个性。这款车采用了较多LED元素构成日行灯，无论白天还是夜晚，辨识度都挺高。有趣的是这款车的车标LOGO也很自然地与中网格栅融合在一起，看起来非常自然。
可惜从车身侧面看，凯翼昆仑的设计并不独特，它采用较为常规的设计风格，展现出一些简约大气的视觉感受。不过凯翼昆仑的腰线微微弯曲，展现出一些力量感，再加上倾斜的侧裙线条，让消费者感受到一些运动属性。在车尾处，凯翼昆仑使用暗红色的贯穿式尾灯，如果不是因为尾灯内部融合了英文标识，这款车的尾部在夜间真没啥辨识度。不过这款车采用了双边共四出的圆形排气布局，并且设计了仿扩散器造型，在白天去看它的时候，运动气息还是比较强的。
作为中型SUV，凯翼昆仑采用4738*1968*1708mm的车身，轴距为2820mm，这样的数据表现中规中矩，不过这款车型全系采用2+3五座布局，在座舱空间方面，表现还算不错。在座舱内部，凯翼昆仑使用的软质材料虽然不少，可是并没能让消费者触手可及之处都柔软舒适。一方面这款车座舱内部的硬塑料材质不少，另一方面很多地方它只是采用软质材料包裹硬塑料，给消费者的手感并不好。不过这款车也采用了缝线和花纹装饰，看起来还比较精致。可惜在配置方面，凯翼昆仑的表现并不是很优秀，虽然部分配置较高的版本搭载了大多数主流的智能科技配置，但部分配置较低的版本连导航、语音控制等功能都没有配备。
除此之外，凯翼昆仑为消费者提供了两套比较经典的动力总成，首先是1.6T发动机+7DCT变速箱的组合，采用这一动力总成的凯翼昆仑最大功率197Ps，峰值扭矩290N·m；其次，凯翼昆仑还有部分车型采用2.0T发动机与7DCT变速箱配合，最大功率来到254Ps，峰值扭矩提高到390N·m。需要注意的是，凯翼昆仑全系车型均采用前置前驱的驱动方式，前麦弗逊独悬+后多连杆独悬的组合也算是“名牌”悬架组合了。
综合来说，虽然凯翼昆仑的起售价比较便宜，连10万元都不到，可是这款车的产品力表现也让人有些怀疑。虽然在外观设计方面，这款车展现出较强的运动气息，可实际上这款车的运动性能并不是很出色。现在市面上价格实惠的车型越来越多了，希望大家都能够判断出车型的产品力和性价比，不要被表面上看起来“实惠”的车型影响自己的判断。
